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Aug 05, 2023

비로 인해 Jimmie Johnson의 프랑스 르망 24시간 경주 출발이 지연되었지만 그는 이미 ACO 시뮬레이터에 접속해 있었습니다.

작성자: Jerry Jordan, 편집자

작성자: Jerry Jordan, 편집자

Charlotte Motor Speedway의 Coca-Cola 600을 지연시킨 동일한 폭우가 7회 NASCAR 컵 시리즈 챔피언 Jimmie Johnson의 르망 24시간 경주에서 No. 24 Hendrick Motorsports Garage 56 차량 경주 여행에도 영향을 미쳤습니다.

일요일 비가 내리자 존슨은 Kickin' the Tires와의 인터뷰에서 "내 옷장 앞에 서서" 프랑스에서 앞으로 몇 주 동안 무엇을 입을지 고민하고 있다고 말했습니다. 그의 여행 계획은 주요 스톡 자동차 경주로 여행하는 여느 NASCAR 팬과 매우 유사했습니다. 그는 상업용 비행기를 타고 세계에서 가장 유명한 자동차 경주의 본거지인 라 사르트 서킷(Circuit de la Sarthe)으로 운전할 예정이었습니다.

"오늘 짐을 싸기 시작해서 한동안 집을 나갔기 때문에 한 시간 동안 옷장을 쳐다보며 무엇을 가져갈지 궁금해서 월요일 저녁에 비행기를 타야 하기 때문에 "라고 존슨은 말했다. 운명처럼 존슨은 샬럿의 날씨 때문에 월요일 저녁 비행기를 놓쳤습니다.

그럼에도 불구하고 Johnson은 프랑스에서 다가오는 2주간의 계획을 논의하면서 모든 것을 하나로 모으는 것이 NASCAR West Coast Swing을 만드는 것과 약간 다르다고 설명했습니다. 첫째, 그는 가족 없이 프랑스로 가고 있었고, 둘째, 드라이버들은 경주에 앞서 다양한 책임을 지고 있었습니다.

"약간 다르지만 우리는 조금 돌아서 콘텐츠 제작을 할 것입니다"라고 그는 말했습니다. "드라이버들이 프랑스 오픈에 출전하지 않을 계획이어서 6월 5일 월요일에 그곳에서 총격을 가할 것 같습니다.

"트랙에 서면 매우 쉽습니다. 대부분의 시간 동안 방화복이나 팀 의류를 착용하지만 미디어 의무, 저녁 식사 및 상당한 양의 엔터테인먼트가 있는지 이해하기 위해 일정을 살펴보고 있었습니다. 관련된 모든 파티와 함께 ​​진행됩니다. 그리고 르망으로 향하기까지 파리에서 4일의 시간이 있으므로 이 2주를 견디려면 다양한 옷이 필요할 것입니다."

Johnson은 프랑스 최대 자동차 클럽이자 승인 기관으로서 NASCAR와 유사한 역할을 수행하는 Automobile Club de l'Ouest(ACO)를 위해 해야 할 일이 몇 가지 있습니다. ACO가 정한 요구 사항 중 하나는 Johnson이 시뮬레이터에 탑승해야 하고 경주 전에 Hendrick Motorsports Camaro를 타고 랩을 해야 한다는 것이었습니다.

"처음 며칠 동안 ACO SIM을 운전하고 트랙 주변의 절차와 프로토콜을 이해해야 하는 SIM 세션이 있습니다. 가상 주의가 있을 수 있고 느린 구역이 있으며 IMSA와 IMSA 사이에는 다양한 차이점이 있습니다. 존슨은 르망 24시간 경주, ACO, FIA 규정을 통해 브레이크 거리, 패스, 기타 르망의 뉘앙스를 익힐 수 있도록 말했다. "안타깝게도 그 SIM 시간에는 수요일 아침 8시에 도착해야 할 것 같아서 안전을 위해 비행기가 취소되었는지 확인하기 위해 월요일에 출발할 예정입니다."

그런 일은 일어나지 않았습니다. Johnson은 결국 화요일에 프랑스로 떠났지만 Kickin' the Tires는 그가 ACO 시뮬레이터에 들어갈 수 있었고 앞으로 며칠 동안 경주용 자동차에 탑승할 것이라고 확인했습니다.

"토요일에는 르망에 가야 해서 며칠간 파리에서 놀아야 해요. 아쉽게도 혼자 있을 거예요. 사무실에서 몇 명 정도 같이 갈 것 같지만, 알다시피, 나는 훈련을 계속 강화할 것입니다."

그는 모든 저녁 식사와 훌륭한 프랑스 음식을 먹으며 경주 전에 더 열심히 훈련하고 운동해야 할 것이라고 농담했습니다.

"실제로 내 훈련은 24시간 경주에 걸맞는 수준으로 늘어났습니다. 따라서 나는 그 상태를 유지하고 과식하지 않으려고 노력할 것입니다."라고 그는 말했습니다.

24번 차가 '혁신출품작'으로 들어가 있기 때문이죠. 이는 르망 24시간 경주의 차량 수를 유지하면서 새로운 기술, 생태학적 또는 혁신적인 조치를 사용하는 차량에 대한 실험을 허용하기 위해 2012년 ACO가 만든 레이스 카테고리입니다. 단 한 번만 Garage 56 출품작이 르망 24시간 경주를 마쳤으며 그 자동차는 실제로 하반신 마비가 있는 레이서의 적응형 주행을 위해 개조된 르망 프로토타입이었습니다. Hendrick Motorsports의 NASCAR 출품작은 Next-Gen 플랫폼을 기반으로 특별히 제작된 경주용 자동차입니다.